La Via Carpatia \u00e8 stata inserita nell’elenco UE degli investimenti prioritari nell’ambito del fondo Unendo l’Europa, diventando un investimento strategico non solo per la Polonia, ma anche per l’intera Europa.
\nLa Via Carpatia \u00e8 un corridoio internazionale di trasporto che collega il nord e il sud dell’Europa, che conduce da Klaipeda in Lituania, attraverso la Polonia orientale, Slovacchia, Ungheria, Romania (fino al porto di Constansa sul Mar Nero) con tratti transfrontalieri della Bielorussia e Ucraina, fino in Bulgaria e Grecia (Salonicco sul Mar Egeo).<\/p>\n
Il fondo Unendo l’Europa \u00e8 lo strumento che per il periodo 2021-2027 attuer\u00e0 investimenti chiave per l\u2019Unione Europea nel settore dei trasporti.<\/p>\n
La lunghezza del tratto polacco della Via Carpatia \u00e8 di circa 760 km. Il Programma Governativo per la Costruzione di Strade Nazionali per il periodo 2014-2023 (con prospettive fino al 2025) prevede la costruzione del percorso come principale priorit\u00e0 dell\u2019 investimento.<\/p>\n
I paesi interessati alla costruzione della Via Carpatia: la Polonia, la Bielorussia, la Bulgaria, la Croazia, la Lituania, la Romania, la Slovacchia, la Turchia, l\u2019Ucraina, l\u2019Ungheria hanno inoltre firmato alla presenza dei rappresentanti della Commissione Europea una proposta congiunta da sottoporre alla Commissione Europea di inserire questa rotta nella Rete Transeuropea di Trasporto TEN-T. – Chiediamo il riconoscimento delle rotte della via Carpatia come rotta basilare della rete di comunicazione dell’Unione Europea “- ha dichiarato il Ministro delle Infrastrutture Andrzej Adamczyk nel corso di una conferenza stampa.
\nGli inizi della Via Carpatia risalgono al 2006 e agli sforzi dei ministri dei trasporti della Lituania, Polonia, Slovacchia e Ungheria.<\/p>\n
Fonte: PAP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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